175 lat temu do Piły przyjechał pierwszy pociąg

Przejazd specjalnym pociągiem na trasie Piła - Krzyż - Piła. Zwiedzanie dworca PKP oraz otwarcie Muzeum Kolei w Pile. Tak świętowano 175 rocznicę przyjazdu pierwszego pociągu do Piły.

Pomysł na budowę linii Królewskiej Kolei Wschodniej powstał w 1842 roku. Liczyć miała  około 740 km i miała łączyć Berlin z Królewcem przez Piłę i Bydgoszcz. W 1846 roku powstały jej dokładne projekty i mogła ruszyć budowa. Dla naszego regionu miała istotny charakter, ponieważ w istotny sposób wpłynęła na jego rozwój gospodarczy.

- Król Fryderyk Wilhelm IV przyjechał 27 lipca z Krzyża do Nakła jako jedyny. On był jedynym pasażerem. Sam jechał. A pasażerowie wyruszyli następnego dnia. I tak się zaczęło - opowiada Maria Bochan, prezes Towarzystwa Miłośników Miasta Piły.

Potem powstały linie kolejowe do Złotowa i Poznania. Na początku XX wieku Piła była węzłem rozchodzącym się w siedmiu kierunkach.

- Kolej była elementem miastotwórczym. Potem oczywiście posadowienie tutaj garnizonu niemieckiego. Potem również rozwój komunikacji miejskiej. Pierwszy autobus w Pile to jest rok 1920 - dodaje Maria Bochan.

Jubileusz 175-lecia przyjazdu pierwszego pociągu do Piły był też okazją do otwarcia Muzeum Kolei. A historia powstania takiego miejsca pamięci narodziła się dekadę temu. Pierwotny plan zakładał, że pamiątki związane z kolejnictwem będą gromadzone oraz przedstawione w pilskiej zabytkowej parowozowni w “Okrąglaku”. Ostatecznie muzeum powstało w pomieszczeniach jednego z budynków, który znajduje się na terenie dworca. Eksponaty prezentowane są w czterech odrębnych działach.

- Czyli automatyka, elektryka, drogownictwo, infrastruktura. W ten sposób będziemy budowali pomieszczenia, żeby to odpowiadało realnej działalności kolei na co dzień - opisuje Artur Łazowy, wolontariusz Muzeum Kolei w Pile.

Nowym pomysłem na zagospodarowanie pomieszczeń w muzeum jest także ulokowanie tam pracowni modelarskiej.

Podczas obchodów rocznicy pierwszego przyjazdu pociągu do Piły nie mogło zabraknąć atrakcji związanej z historycznym przejazdem historyczną trasą. Taki specjalny pociąg wyruszył na trasie Piły - Krzyż - Piła.

Jak się okazuje pilski węzeł kolejowy w przypadku linii pasażerskich może liczyć na rozwój. Po roku 2030 nastąpi rozbudowa oferty przewozowej. Pojawi się tym samym na rynku więcej operatorów oferujących przejazdy pasażerskie.

- Na podstawie postępowań konkurencyjnych. Oznacza to, że będziemy w drodze postępowań przetargowych wyłaniali firmy, które będą realizowały przewozy na zlecenie ministerstwa infrastruktury - mówi Jacek Grzyb, Centrum Unijnych Projektów Transportowych.

Dla węzła kolejowego w północnej Wielkopolsce główną osią komunikacyjną jest trasa Poznań-Kołobrzeg. Pilski węzeł komunikacyjny obsługuje sześć kierunków. W każdym z tych kierunków obsługiwany jest przez pociągi dalekobieżne.

fot. wystawa towarzysząca uroczystościom