Czy powstanie ścieżka rowerowa Piła-Trzcianka?

Prawie pół miliona złotych będzie kosztować dokumentacja projektowa nowej ścieżki rowerowej na odcinku ze Stobna do Piły. Choć Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich lada dzień podpisze umowę z wykonawcą, to na sam projekt przyjdzie nam poczekać ponad dwa lata.

- 817 dni WZDW daje projektantom na zaprojektowanie kolejnego odcinka od tej krzyżówki na Kotuń do miejscowości Stobno. Jest to oczywiście duży okres, bardzo długi, a realizacja takich inwestycji jest o wiele krótsza niż samo jej udokumentowanie - mówi Krzysztof Jaworski, burmistrz Trzcianki.

Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Poznaniu szykuje się do podpisania umowy, która formalnie uruchomi ten czasochłonny proces. Projektanci dostaną ponad osiemset dni na przygotowanie planów dla trasy ze Stobna do skrzyżowania na Kotuń. Przypomnijmy, że kolejny fragment – od krzyżówki do pilskiego szpitala, łączący się z istniejącą już ścieżką w stronę Piły – jest już w toku. Docelowo w samym Stobnie ruch rowerowy ma zostać skierowany na drogę wewnętrzną.

- Teraz w połączeniu Stobna z Piłą mówimy o perspektywie trzech-czterech lat, czyli już tak naprawdę zahaczamy o przyszłą kadencję samorządu, a jeśli nie projektujemy żadnego następnego odcinka, to już mówimy o pięciu latach i wzwyż, jeśli chodzi o kolejne, czyli Stobno-Trzcianka - Krzysztof Jaworski, burmistrz Trzcianki.

Szybciej, bo jeszcze w tej kadencji samorządu, ma powstać odcinek łączący Trzciankę z Siedliskiem – tu gmina sama finansuje przygotowanie dokumentacji. Ostateczny przebieg i finansowanie brakujących trzynastu kilometrów trasy ze Stobna do Trzcianki zależą od wyboru konkretnych dróg. Ponieważ dla tego fragmentu nie ma jeszcze nawet planów, perspektywa ukończenia całej drogi rowerowej z Piły do Trzcianki pozostaje bardzo daleka.