Są fundusze na dofinansowanie komunikacji autobusowej w powiecie pilskim - poinformowało dzisiaj Starostwo Powiatowe w Pile. To pozytywny zwrot w sprawie o której informowaliśmy kilka dni temu. Wtedy to powiat pilski nie otrzymał wnioskowanych pieniędzy z rządowego rozdania, a przewozy autobusowe pasażerów stanęły pod znakiem zapytania.
Po pierwszym rozdaniu poza listą zostało 9 powiatów, w tym pilski i złotowski. Wojewoda wielkopolski wystąpił o kolejne dotacje. W drugim rozdaniu na niemal 900 tysięcy dopłatę otrzymał powiat złotowski. Dotacja obejmie także nowe połączenie – Łobżenica – Złotów. O sprawie informowaliśmy TU.
- Nasza interwencja w sprawie przewozów autobusowych w Wielkopolskim Urzędzie Wojewódzkim zakończyła się sukcesem i otrzymamy środki, potrzebne na walkę z komunikacyjnym wykluczeniem mieszkańców gmin naszego powiatu. To jest bardzo dobra informacja dla nas wszystkich – mówi Rafał Zdzierela, starosta pilski.
Wielkopolski Urząd Wojewódzki w Poznaniu opublikował dzisiaj drugą, dodatkową listę, organizatorów zakwalifikowanych do podpisania umowy w ramach przyznanych dodatkowych środków z Funduszu rozwoju przewozów autobusowych. Na tej właśnie liście znalazł się Powiat Pilski.
- Na rok 2025 dla Wielkopolski została przyznana kwota ponad 55 mln zł, jednakże na złożony przeze mnie wniosek, Ministerstwo Infrastruktury zwiększyło kwotę środków z FRPA dla Wielkopolski. Obecnie przyznana kwota to blisko 64 mln zł. Dodatkowe środki trafią dla powiatu kępińskiego, powiatu pilskiego, powiatu gostyńskiego, powiatu tureckiego i powiatu wrzesińskiego – poinformowała Agata Sobczyk, wojewoda wielkopolska.
Powiat Pilski został zakwalifikowany do podpisania umowy na rok 2025 z Wojewodą Wielkopolskim na dopłaty dla 10 linii komunikacyjnych:
- nr 1 relacji Wyrzysk - Auguścin – Dziunin - Dźwierszno Wielkie,
- nr 2 relacji Osiek nad Notecią - Wyrzysk - Łobżenica - Rataje III,
- nr 3 relacji Piła - Mościska - Wysoka - Młotkowo - Wyrzysk,
- nr 4 relacji Miasteczko Krajeńskie - Kaczory - Piła,
- nr 5 relacji Piła - Kaczory - Miasteczko Krajeńskie - Brzostowo Stare,
- nr 6 relacji Białośliwie - Miasteczko Krajeńskie - Piła,
- nr 7 relacji Piła - Stara Łubianka - Nowa Łubianka - Stara Łubianka - Krępsko – Tarnowo - Dobrzyca - Piła,
- nr 8 relacji Piła - Kotuń - Cyk - Dolaszewo - Szydłowo - Skrzatusz - Coch - Pluty,
- nr 9 relacji Piła - Śmiłowo - Brodna - Zelgniewo,
- nr 10 relacji Łobżenica – Wysoka.
Kwota dopłaty od Wojewody Wielkopolskiego to 1 771 684,80 zł, wkład własny Powiatu to 236 224,64 zł, wartość zadania to 2 007 909,44 zł. Łączna długość linii komunikacyjnych wynosi 687,40 km.
Wszystkie połączenia komunikacyjne, na które Powiat Pilski aplikował do Wojewody Wielkopolskiego we wniosku o objęcie dofinansowaniem w roku 2025 r. od dnia 2 stycznia, odbywały się zgodnie z rozkładami jazdy, bez jakichkolwiek zakłóceń.
Komentarze