Ponad 45 milionów złotych w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych otrzymały gminy powiatu wałeckiego. Dzięki tym środkom powstaną m.in. ścieżki rowerowe czy infrastruktura turystyczna. Dofinansowane zostanie także szkolnictwo zawodowe.
Aby tak duże środki otrzymać z funduszy europejskich samorządy powiatu wałeckiego musiały stworzyć Stowarzyszenie na Rzecz Wsparcia Rozwoju Gmin Powiatu Wałeckiego. W jego skład weszły Gmina Miejska Wałcz, Gmina Wałcz, Miasto i Gmina Człopa, Gmina Mirosławiec, Gmina Tuczno i Powiat Wałecki.
- Wszystkie projekty, które będziemy realizować, mają być wspólne w ramach powiatu. Mają łączyć wysiłek wszystkich gmin i jednostek samorządu terytorialnego w powiecie wałeckim. Tak aby to miało największy wymiar taki prospołeczny - przekonuje Sebastian Trojanowski, dyrektor biura Stowarzyszenia na Rzecz Wsparcia Rozwoju Gmin Powiatu Wałeckiego.
- My im nie narzucaliśmy ich zadań, które mają wykonać w pierwszej kolejności. To oni sami mieli zdecydować co dla nich jest priorytetem w powiecie wałeckim - dodaje Anna Bańkowska, wicemarszałkini województwa zachodniopomorskiego.
A powiat wałecki środki finansowe w dużej mierze przeznaczy na szkolnictwo. To kwota około 7 milionów złotych.
- W naszym przypadku kształcenie zawodowe. Chcemy dalej rozwijać ten obszar, żeby było to bardzo nowoczesne kształcenie - zapewnia Bogdan Wankiewicz, starosta wałecki.
Najdroższą planowaną inwestycją turystyczną będzie budowa ścieżki rowerowej Wałcz - Strączno. Kosztować będzie ponad 8 milionów złotych.
- Czyli międzygminna inwestycja, która ma scalać i rozwijać naszą strefę turystyczną - przyznaje Maciej Żebrowski, burmistrz Wałcza.
Gmina Tuczna 2,5 miliona złotych przeznaczy na rozbudowę plaży miejskiej. Powstanie nowy pomost.
- Będzie też podświetlony, z mariną, czyli z taką przystanią dla kajaków czy łódek - tłumaczy Krzysztof Mikołajczyk, burmistrz Tuczna.
Poza dofinansowaniem w rozwój turystyki, fundusze europejskie przeznaczone będą na termomodernizację budynków użyteczności publicznej, rozwój zrównoważonego transportu publicznego oraz usług społecznych. Wszystkie inwestycje muszą być zakończone do 2028 roku. Jeśli okaże się, że nie wszystkie środki będą wykorzystane, istnieje możliwość przeznaczenia ich na projekty, które znalazły się na liście rezerwowej.
Komentarze