Piła ma nowe autobusy. Kiedy ruszą?

Pięć autobusów wodorowych trafiło do Piły. Miejski przewoźnik kupił pojazdy za ponad 15 mln zł dzięki unijnej dotacji. Nowe autobusy pojawią się na ulicach miasta za dwa tygodnie.

Dzięki ostatniej dostawie flota miejskiego przewoźnika znacznie odmłodniała i liczy średnio 4,5 roku. Jest też bardziej przyjazna środowisku. Wymiana ponad 40 autobusów na przestrzeni ostatnich lat kosztowała około 120 milionów złotych, z czego 18 milionów stanowił wkład miasta.

- 50% to jest zupełnie zeroemisyjny transport. Drugie 50% to jest niskoemisyjny. W zeroemisyjnym mamy autobusy elektryczne i wodorowe, a w niskoemisyjnym to mamy autobusy hybdrydowe i najnowsze pojazdy z silnikiem diesla Euro 6 - mówi Tadeusz Majewski, prezes MZK w Pile.

Taka dywersyfikacja floty jak dodaje prezes Majewski pozwala utrzymać ceny biletów na tym samym poziomie, mimo rosnących drastycznie cen paliw. Miejski Zakład Komunikacji kupił pięć autobusów hybrydowych od podpoznańskiego Solarisa za ponad 15 mln złotych.

- Nie ma nic nowocześniejszego niż autobusy wodorowe. Z zewnątrz w stosunku do autobusów elektrycznych dostrzeżecie państwo jedynie różnice, że te autobusy wydzielają parę wodną, gdyż produktem ubocznym użytkowania wodoru jest para wodna i ciepło, które jest odzyskiwane i wykorzystywane na potrzeby komfortu termicznego autobusu - informuje Andrzej Sienkiewicz, Solaris Bus & Coach.

Tankowanie odbywa się raz dziennie i trwa około 15 min. Daje to znacznie lepszy zasięg w porównaniu do elektryków. Nowe autobusy będą jeździć na różnych liniach i ulicach Piły będzie je można zobaczyć już za dwa tygodnie. W zajezdni powstała także nowoczesna hala przeznaczona do obsługi autobusów wodorowych. Jej koszt to ponad 3,5 mln zł. A jeszcze w maju do Piły trafią dwa nowe autobusy elektryczne.