Pogoda Piła Pogoda dziś 
2210
Pociąg Piła - Wałcz - Piła do likwidacji
TM | Śr, 2012.02.15 09:02Podziel się: facebook.plTwitter mail

Tylko do 21 lutego pasażerowie będą podróżować pociągiem na trasie Piła – Wałcz. Urząd Marszałkowski Województwa Wielkopolskiego podjął decyzję o likwidacji tego połączenia kolejowego, gdyż było nierentowne.

Pociąg Piła - Wałcz - Piła do likwidacji

Połączenie kolejowe pomiędzy Piłą i Wałczem jest z pewnością ważne dla mieszkańców tego drugiego miasta. Grupą ludzi, która szczególnie często korzysta z przejazdów na tej trasie, są uczniowie oraz studenci – to głównie oni odczują skutki likwidacji tego połączenia. Zmiany dotkną też dojeżdżających do i z pracy w obu miastach. Bilety na przejazd pociągiem są zdecydowanie tańsze od biletów PKS lub innej firmy świadczącej osobowe usługi transportowe.

Z dokumentu, który otrzymaliśmy z Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego wynika, że połączenie Piła – Wałcz nie cieszyło się popularnością: „Bardzo często zapełnienie w tych pociągach nie osiągało nawet wyniku dwucyfrowego, a tak mała frekwencja podróżnych w pociągach skutkowała niskim pokryciem kosztów przychodami z biletów i wysokim deficytem pokrywanym środkami finansowymi pochodzącymi z budżetu województwa Wielkopolskiego” – stwierdza się we wspomnianym dokumencie.

Dane zawarte w dokumencie pochodzą z badania frekwencji, które zostało przeprowadzone w okresie 5-11 listopada 2011, przez Urząd Marszałkowski, a także Spółkę Przewozy Regionalne oraz Koleje Wielkopolskie. Według wyliczeń - średnia liczba pasażerów na poszczególnych stacjach z Piły do Wałcza w pociągu o numerze 80723 wyniosła 9 osób na każdym przystanku, a w pociągu nr 80724 (relacji Wałcz – Piła) od 18 do 19 osób.

Wałczanie twierdzą jednak, że osób podróżujących na tej trasie jest bardzo dużo, głównie właśnie studentów i uczniów, ale nie brakuje też ludzi dojeżdżających do pracy. Niestety od 21 lutego będą oni musieli przesiąść się z pociągu do innego środka transportu.

Osoby, które mają wykupione bilety miesięczne, mogą uzyskać zwrot kosztów niewykorzystanej części biletu, w kasach przewozów regionalnych.
 

SONDA
Czy lokalne pociągi mają rację bytu?
tak, to tańszy i szybszy transport[62%]
tak, nie każdy ma swój samochód lub pasujący autobus[14%]
nie, można przecież korzystać z busów, których jest dużo[8%]
nie, bo te przejazdy są dotowane z naszych pieniędzy[9%]
nie mam zdania, nie korzystam[6%]
POWIĄZANE WIADOMOŚCI
Powalczyli w Kaczorach
Piątkowy chaos na PKP

NAJPOPULARNIEJSZE WIADOMOŚCI
Zapadła się ulica
Wczoraj po południu specjalistyczna firma została wezwana do awarii kanalizacji. Skończyło się bardzo nietypowo.
Czytaj więcej | Piątek, 2012.05.11 14:11
Komisariaty i posterunki do likwidacji
Policja zapowiada likwidację części małych komisariatów i posterunków. Co się stanie z placówkami w naszym regionie?
Czytaj więcej | Piątek, 2012.05.11 13:10
WASZE KOMENTARZE[1]
Piter: Szkoda, że nie napisali w tym piśmie, ze to głównie ich wina, że było w tym okresie tak mało pasażerów. Jeśli co drugi dzień jedzie komunikacja zastępcza, a kazdy odjazd odbywa się o 30 - 40 minut po czasie wg rozkładu jazdy, a to ma miejsce przez okres prawie miesiąca, to nie dziwi fakt, że ludzie wolą jechac czymś innym, bo nie wiadomo, czy pojedzie pociąg, czy może opóźniony bus. Czy Urząd Marszałkowski lub Przewozy Regionalne mają statystyki za październik 2011 ile razy jechała KKA? To właśnie busy zamiast pociagu najskuteczniej odstraszają klientów kolei. Komuś bardzo zależało na likwidacji tego połączenia. Pociag jedzie do Wałcza 30 minut. Autobus nawet 50. Pociag jest wygodny, można zabrać większy bagaż nie martwiąc się o miejsce. W busie jest ciasnota. Poza tym nikt nie myśli o ekologii czy choćby bezpieczeństwie na drogach.
dodano: Środa, 2012.02.15 09:15
23
0
odpowiedz|usuń
~Paweł: Rozkład od początku tak pomyślany, żeby ludziom nie pasował. Poza tym dość często z niewiadomych przyczyn szynobus nie jeździł, czasem w zamian była mocno opóźniona komunikacja zastępcza. Ludzie jeżdżący do pracy uciekli od kolei, bo zwyczajnie nie mogli na niej polegać. Busy jeżdżą zawsze, niezależnie od warunków, a jak coś nawali, to nikogo nie zostawią - wyślą drugiego busa. Mam nadzieję, że PKP zbankrutuje, od lat trzymam za to kciuki. Skoro my nie potrafimy, to może Chińczyki zaczną nas wozić:]
dodano: Środa, 2012.02.15 09:18, IP:81.210.43.XXX
14
1
odpowiedz|usuń
~Paweł: Podpisuję się Piter pod Twoimi zarzutami obiema rękoma:)
dodano: Środa, 2012.02.15 09:20, IP:81.210.43.XXX
11
1
odpowiedz|usuń
Piter: Właśnie. Może przyznają się wreszcie, że ciagną dwie sroki za ogon. Tworzenie spółek przez Urząd Marszałkowski to błąd. Po co było robic Koleje Wielkopolskie? Tabor został tam przeniesiony i na wielu połaczeniach jest go za mało. W przypadku awarii nie ma go czym zastąpić i jedzie komunikacja zastępcza. A potem lament, że ludzi mało i nie opłaca się. Panie Marszałku. A może najpierw kupcie tabor a potem róbcie sobie spółeczki. Albo od razu je zlikwidujcie, bo nie mają czym jeździć. Lepiej założyć spółkę Busy Wielkopolskie. Tabor tańszy, mniej klopotliwy i zawsze można go zastąpić innym busem. A kolej? Po co komu kolej.
dodano: Środa, 2012.02.15 09:25
13
0
odpowiedz|usuń
~grzeb: Wprowadzanie komunikacji zastępczej to jedno. Inna kwestia to idiotycznie skonstruowany rozkład jazdy. Bo tylko debil mógł ustawić poranny pociąg z Wałcza, że przyjeżdżał on do Piły 5 minut po odjeździe pociągu do Poznania. Takich kwiatków w rozkładzie jazdy jest więcej. W tej sprawie niestety nie można liczyć na posła Suskiego. Z wiadomych powodów...
dodano: Środa, 2012.02.15 10:11, IP:86.63.70.XXX
16
0
odpowiedz|usuń
~ann: uczniowie i studenci bardzo dziękują za to, że będą musieli płacić 3 razy drożej za jeden przejazd
dodano: Środa, 2012.02.15 18:43, IP:86.63.110.XXX
12
1
odpowiedz|usuń
Piter: Podziękowania musicie wysłać do Urzędu Marszałkowkiego Woj. Wielkopolskiego :) Swoją drogą pojawiły się głosy, że na linii 403 (Ulikowo - Wałcz - Piła) od czerwca chce jeździć DB Regio. Ile w tym prawdy - trudno powiedzieć, ale gdyby to była prawda to gwarancja niezawodności i jakości będzie duża. Nie wiem tylko co z cenami...
dodano: Środa, 2012.02.15 19:02
5
0
odpowiedz|usuń
~Paweł: Oby DB albo Arriva przybyli z odsieczą;) Polacy nie bardzo wiedzą, do czego służą tory;]
dodano: Czwartek, 2012.02.16 07:39, IP:81.210.43.XXX
5
0
odpowiedz|usuń
~Autor: i dobrze.. po co jeździć do wałcza - zadupie
dodano: Czwartek, 2012.02.16 13:46, IP:93.105.110.XXX
4
8
odpowiedz|usuń
Piter: Zapraszam na krótkie fotostory na temat otwarcia połączenia Piła - Wałcz - Piła z 2007 roku na stronie www.st43.pl
dodano: Czwartek, 2012.02.16 21:04
4
0
odpowiedz|usuń
~sławek: A poco komu kolej!
dodano: Czwartek, 2012.02.16 21:29, IP:77.45.20.XXX
2
6
odpowiedz|usuń
~Autor: ~Autor: i dobrze.. po co jeździć do wałcza - zadupie ...
hahahaha a Piła to mega aglomeracja :D bez przesady :D i tak większośc Wałczan przejeżdża tylko przez Piłę, bo i po co mieliby tam przebywać :D
dodano: Piątek, 2012.02.17 00:58, IP:77.65.38.XXX
5
4
odpowiedz|usuń
~sławek: dzisiaj oglądałem wałecką na tv Asta i powiem jedno nie podoba mi się że likwidują te połączenie między Wałczem a Piłą!
dodano: Wtorek, 2012.02.21 18:52, IP:77.45.20.XXX
3
0
odpowiedz|usuń
~sławek: wiem że to nie do tematu ale chciałem was poinformować że straciłem twórczy talent do rysowania!
dodano: Niedziela, 2012.02.26 18:30, IP:77.45.20.XXX
2
0
odpowiedz|usuń
~walczanin: Włąśnie czemu nie było dochodowe połączenie 1. Zły rozkład jazdy (już skonczył się czas wyjazdu do Piły na zakupy) 2. Do końca nie wiadomo było czy jedzie szynobus (nie mylic z pociagiem) czy autobus który jest kosztowniejszy w utrzymaniu. I to sa dwa najważniejsze powody czmu ludzie uciekali od szynobusu.Trezci jest moze prozaiczny ale Wałczanie wiedzą komu zagrażało by nie było połączenia kolejowego Wałcz - Piła..i widać zadziałał Pan S. by nie stracić klientów.Co do Czerwca to coś w tym jest bo na Raduniu ostatnio powymieniali lampy..
dodano: Niedziela, 2012.03.11 13:16, IP:77.255.137.XXX
1
0
odpowiedz|usuń
Piter: ~walczanin: Włąśnie czemu nie było dochodowe połączenie 1. Zły rozkład jazdy (już skonczył się czas wyjazdu do Piły na zakupy) 2. Do końca nie wiadomo było czy je...
Zapraszam do obejrzenbia reportażu "Po co komu kolej?" Tam znajdziesz odpowiedzi na swoje wątpliwości i potwierdzenie swoich racji. LINK
dodano: Niedziela, 2012.03.11 13:53
1
0
odpowiedz|usuń
~Autor: Piter: Zapraszam do obejrzenbia reportażu "Po co komu kolej?" Tam znajdziesz odpowiedzi na swoje wątpliwości i potwierdzenie swoich racji. LINK...
Dalej twierdze że byłaby konkurencja dla WTP. A co miał mówic marszałek wielkopolski??Nie wierzę ani w jedno słowo co gadał.Oglądajac ten reportaż doszłem do wniosku ze sam przewoźnik wbił sobie samobuja utracil klientow z powodu zlego rzokladu jazdy oraz czestego psucia sie szynobusa nie koniecznie tego.Teraz nadzieja w Marszałku Zachodniopomorskiego wczoraj jezdzil pociag techniczny w strone Ulikowa wiec widac ze cos sie dzieje.Moze od Czerwca ruszy polaczenie Szczecin-Pila ba a moze i Berlin Pila
dodano: Wtorek, 2012.03.13 09:31, IP:77.255.190.XXX
0
0
odpowiedz|usuń
walczanin: Piter też myślę że od czerwca ruszy szynobus DB bo ostatnio jeździł pociąg techniczny w stronę Tuczna...poza tym wymienili lampy na Wałcz-Raduń...trzymajmy kciuki co do cen biletów nawet 7 zl bedzie cana konkurencyjna a co do rozkladu jazdy ja na ich miejscu na okres probny 1 m-ca zrobil taki rozklad jazdy by co godzine jechał szynobus do piły i przeten czas sprawdzac w jakim czasie jest najwiecej pasazerow i potem pozostawic tylko te godziny jazdy w ktorych frekwencja byla największa
dodano: Środa, 2012.03.14 10:34
0
0
odpowiedz|usuń
~lesio: Pewnie, że Suski maczał w tym palce. Busy przestawały być rentowne, a że ma kochankę która ostro doi z niego kasę, to musi jakoś poprawić działalność firmy. No i ma na utrzymaniu nowy domek na ulicy nadjeziornej... Poza tym kłamie na swoim profilu na facebooku, że "jest posłem niezawodowym, tzn. nie pobiera uposażenia". Pobiera i to nie małe. Ale żeby pobierać musiał pozbyc się swoich udziałów w WTP (czysto teoretycznie, bo dalej pod stołem doi od nich kasę). Tak właśnie wygląda jego polityka - chapać kasę i mieć wszystko i wszystkich gdzieś (poza sobą i swoją kochanką)...
dodano: Poniedziałek, 2012.03.19 20:51, IP:77.45.59.XXX
2
0
odpowiedz|usuń
walczanin: Jednak chyba pociąg a raczej szynobus ze Szczecina do Piły ruszy juz w czerwcu, dziś na Wałcz-Raduń maluja żółte pasy na peronie.
dodano: Poniedziałek, 2012.03.26 12:54
0
0
odpowiedz|usuń
~Ireneusz: Według mnie to dawno linia z Piły do samego Stargardu i Szczecina powinna być zeletkryfikowana, a rentownie i zyskownie poruszać się może tam osobowa kolejka elektryczna.
dodano: Poniedziałek, 2012.03.26 17:34, IP:77.45.58.XXX
0
0
odpowiedz|usuń
walczanin: Ta linia miała być zelektronizowana już dawno miało byc połaczenie Szczecin Warszawa zdązyli jedynie z Stargardu Szcz. do Kalisza Pom. pociagnać 2 torówke.
dodano: Sobota, 2012.03.31 19:48
0
0
odpowiedz|usuń
DODAJ KOMENTARZ | Jesteś niezalogowany, Twój nick będzie poprzedzony ~zaloguj | zarejestruj
Liczba znaków do wykorzystania: 1000
codeimgDodanie komentarza jest jednoznaczne z akceptacją Regulaminu Forum

dzisiaj

17°C 1012 hPa
jutro

22°C 1010 hPa
pojutrze

25°C 1007 hPa
• Wyłowiono ciała zaginionych mężczyzn (godz. 00:09)
agatayamaha: Przeżyłam nie dawno taką tragedię i wie...

• "Nie każde miasto musi mieć szpital" (godz. 22:39)
~szeryf: wszyscy tak krytykujecie a potem i tak n...

• NIE MASZ POMYSŁU NA PRZYSZŁOŚĆ? (godz. 21:28)
~sm: darian, za prlu było niceo inaczej......

• Jutro oddajemy portal (godz. 21:19)
~Autor: Juwenalia na wyspie - setki gimnazialist...

• NIE MASZ POMYSŁU NA PRZYSZŁOŚĆ? (godz. 21:06)
~Łukasz: Szkoda, że do Szkoły Oficerskiej bez zna...

100% pilski kapitał
zawsze aktualne informacje
Agnieszka Matusiak
redaktor naczelny
Kaja Kunicka, Klaudia Siekańska, Michalina Pieczyńska, Piotr Gadzinowski, Piotr Urbaniak, Tomasz Muszczek, Michał Lach (sport), Filip Śliwiński (fotoreporter), Wojciech Zeszot (fotoreporter)
redakcja
Radosław Szulc
dyrektor techniczny