foto: Filip Śliwiński

Sprawę poruszył nasz Czytelnik. – Dlaczego niebieskie przyciski z napisem „drzwi” w autobusach MZK nie są wykorzystywane, zwłaszcza w mroźne dni? - pyta Pan Łukasz. – Problem pojawia się wtedy, gdy pasażerowie wsiadają środkowymi drzewami, a ci z tyłu marzną, bo drzwi są otwierane niepotrzebnie.

System nazywany „ciepłym guzikiem” jest innowacyjnym rozwiązaniem powszechnie stosowanym w dużych miastach. Polega on na tym, że pasażerowie sami otwierają sobie drzwi podczas wsiadania i wysiadania z autobusu. Możliwość tę zapewnia układ przycisków wewnątrz i na zewnątrz pojazdów.

Choć pomysł sam w sobie może się wydawać obciążeniem dla pasażerów, jego istota jednak zapewnia utrzymanie odpowiedniej temperatury wewnątrz autobusu latem, kiedy włączona jest klimatyzacja, ale także zimą. Nie ma utraty ciepła przy otwieranych niepotrzebnie drzwiach autobusu.

Pomysł wprowadzenia do Piły ,,ciepłego guzika'' jest możliwy przy akceptacji mieszkańców i szerokim rozpropagowaniu inicjatywy. - Innowacyjne rozwiązania często wprowadzają pasażerów w zakłopotanie - mówi Anna Kujawa, kierownik działu marketingu MZK w Pile. – Podobne problemy zauważyliśmy podczas wprowadzenia systemu Pilskiej Karty Miejskiej. W tym czasie do firmy spływało wiele skarg, szczególnie osób starszych, które nie potrafiły odbić karty po wejściu do autobusu.

Flota pilskiego przewoźnika jest nowoczesna, a za razem zróżnicowana. Spośród 48 autobusów marki solaris, neoplan, jelcz, 30 z nich jest przystosowanych do systemu otwierania drzwi przez pasażera.

Jak zapewnia Anna Kujawa, Miejski Zakład Komunikacji dąży do poprawy komfortu swoich usług i jest otwarty na wszelkie propozycje. Pomysł wprowadzenia systemu otwierania drzwi przez pasażerów zostanie poddany analizie, jeśli okaże się praktyczny może zostać zaproponowany klientom MZK.